Kilang-kilang minyak di India dan Asia Timur menunjukkan sikap kehati-hatian dalam merespons pembukaan kembali Selat Hormuz setelah tercapainya kesepakatan sementara antara Amerika Serikat dan Iran. Meskipun produsen minyak dari kawasan Teluk berupaya mendistribusikan jutaan barel minyak mentah yang sempat tertahan akibat ketegangan regional, para pelaku industri di Asia belum terburu-buru meningkatkan volume pembelian dari Timur Tengah. Keputusan ini mencerminkan strategi mitigasi risiko dan adanya sumber pasokan alternatif yang sudah dikelola.
Analis Goldman Sachs memperkirakan bahwa pasokan minyak dari Teluk Persia akan kembali normal pada akhir bulan Juli 2026. Namun, mereka juga menekankan bahwa pemulihan penuh arus distribusi global membutuhkan waktu lebih lanjut. Situasi ini memberikan gambaran bahwa meskipun hambatan fisik telah teratasi, efek domino dari gangguan pasokan sebelumnya masih terasa dalam dinamika pasar.
Data dari Signal Group, seperti yang dikutip oleh Bloomberg, menunjukkan adanya sekitar 31 kapal supertanker yang membawa total 62 juta barel minyak masih tertahan di Teluk Persia. Kapal-kapal ini kini bersiap untuk melanjutkan pelayaran mereka begitu Selat Hormuz dibuka sepenuhnya. Lebih lanjut, analis Kpler, Muyu Xu, memperkirakan bahwa pembukaan jalur pelayaran strategis ini berpotensi melepaskan hingga 93 juta barel minyak non-Iran yang sebelumnya tertahan di kawasan tersebut. Lonjakan pasokan potensial ini menjadi salah satu faktor yang membuat para pembeli bersikap selektif.
Meskipun potensi pasokan dari Teluk Persia akan meningkat, banyak kilang minyak di Asia telah mengambil langkah proaktif dengan mengamankan kontrak pengiriman minyak untuk periode Juni hingga Agustus dari sumber-sumber lain. Negara-negara seperti Amerika Latin, Afrika, dan Amerika Serikat telah menjadi pemasok alternatif yang diandalkan. Strategi diversifikasi sumber pasokan ini membantu mereka meminimalkan ketergantungan pada satu wilayah geografis dan meredam dampak fluktuasi harga yang mungkin timbul.
Fenomena ini terlihat jelas pada beberapa perusahaan penyulingan di China. Mereka justru mengambil langkah untuk mengurangi tingkat pengolahan minyak mentah. Keputusan ini didorong oleh kombinasi faktor, termasuk tingginya harga bahan bakar yang harus mereka bayar dan melemahnya permintaan domestik. Kondisi ekonomi internal yang kurang menguntungkan membuat perusahaan-perusahaan ini enggan menambah stok minyak mentah, bahkan jika pasokan dari Timur Tengah kembali melimpah.
Meskipun demikian, aktivitas perdagangan minyak dari Timur Tengah tidak sepenuhnya terhenti. Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) dilaporkan telah berhasil menjual setidaknya 30 juta barel minyak mentah dalam transaksi spot kepada pembeli di Asia sepanjang bulan Juni. Penjualan ini mencakup pengiriman enam juta barel kepada dua perusahaan penyulingan besar di India, yaitu Indian Oil Corporation dan Bharat Petroleum. Namun, angka ini belum mencerminkan peningkatan signifikan dalam pembelian minyak mentah dari Teluk Persia oleh perusahaan penyulingan milik negara di India. Hal ini mengindikasikan bahwa pembelian tersebut lebih bersifat sporadis atau untuk memenuhi kebutuhan jangka pendek, bukan sebagai indikasi perubahan strategi pasokan jangka panjang.
Selat Hormuz sendiri merupakan jalur pelayaran yang sangat vital bagi perdagangan energi global. Sekitar 20% dari total minyak mentah dunia yang diperdagangkan melalui laut melewati selat sempit ini. Ketegangan yang kerap terjadi di kawasan ini, seperti penutupan yang sempat dilakukan oleh Iran akibat isu geopolitik, selalu menimbulkan kekhawatiran akan gangguan pasokan dan lonjakan harga minyak dunia. Namun, pembukaan kembali selat ini, meskipun disambut baik, tidak serta merta mengubah lanskap pasar secara drastis, terutama bagi para pembeli yang sudah memiliki strategi cadangan.
Dampak dari ketegangan di Selat Hormuz dan potensi gangguan pasokan telah mendorong banyak negara dan perusahaan untuk mencari sumber energi alternatif dan membangun cadangan strategis. Amerika Serikat, misalnya, telah menjadi salah satu produsen minyak serpih (shale oil) terbesar di dunia, yang menawarkan alternatif pasokan yang signifikan bagi pasar global. Negara-negara seperti Brasil dan Angola juga terus meningkatkan kapasitas produksi minyak mereka, menambah opsi bagi para importir.
Lebih lanjut, tren global menuju energi terbarukan juga secara perlahan mulai memengaruhi permintaan minyak mentah dalam jangka panjang. Meskipun saat ini minyak masih menjadi tulang punggung energi dunia, diversifikasi portofolio energi oleh banyak negara dapat mengurangi ketergantungan pada pasokan minyak mentah tradisional, termasuk dari Timur Tengah. Hal ini bisa menjadi salah satu alasan mengapa para pelaku industri di Asia tidak terlalu panik menghadapi potensi fluktuasi pasokan dari Selat Hormuz.
Perkembangan situasi di Timur Tengah memang selalu menjadi perhatian utama pasar energi. Namun, pasar minyak global saat ini menunjukkan tingkat ketahanan yang lebih tinggi berkat diversifikasi sumber pasokan dan peningkatan efisiensi dalam rantai distribusi. Pembukaan kembali Selat Hormuz merupakan berita positif, tetapi bagi kilang-kilang di Asia, keseimbangan antara harga, ketersediaan, dan keamanan pasokan dari berbagai sumber tetap menjadi prioritas utama dalam pengambilan keputusan pembelian minyak mentah mereka. Sikap hati-hati ini mencerminkan kedewasaan pasar dalam menghadapi dinamika geopolitik dan ekonomi global yang kompleks.
