PT TransJakarta mengumumkan akan melakukan penyesuaian signifikan terhadap operasional dua rute busnya, yakni rute 1N (Tanah Abang-Blok M) dan rute 10D (Tanjung Priok-Kampung Rambutan). Perubahan ini dijadwalkan mulai berlaku pada 1 Juli 2026, dengan tujuan utama untuk mengoptimalkan efisiensi dan efektivitas layanan transportasi publik di Ibu Kota. Penghentian kedua rute ini merupakan bagian dari strategi TransJakarta untuk mengurangi potensi tumpang tindih antarjalur layanan, sekaligus memastikan bahwa armada bus dapat dialihkan untuk melayani koridor yang memiliki permintaan penumpang lebih tinggi.
Keputusan untuk menghentikan operasional rute 1N dan 10D ini telah diumumkan secara resmi oleh TransJakarta melalui kanal komunikasi resminya, termasuk akun Instagram. Hingga 30 Juni 2026, kedua rute tersebut masih akan beroperasi seperti biasa. Namun, mulai 1 Juli 2026, penumpang yang terbiasa menggunakan kedua rute ini perlu beralih ke opsi perjalanan alternatif yang telah disiapkan oleh operator transportasi publik terbesar di Jakarta tersebut.
Menurut keterangan resmi TransJakarta, penyesuaian ini merupakan langkah strategis untuk menyempurnakan layanan yang ada. "Mulai 1 Juli 2026, kedua rute ini akan resmi berpamitan. Penyesuaian dilakukan agar layanan TransJakarta semakin optimal," tulis TransJakarta dalam unggahannya. Perusahaan transportasi publik ini menegaskan bahwa penghentian dua rute tersebut bertujuan untuk mengoptimalkan penggunaan armada yang ada. Dengan meminimalkan tumpang tindih rute, unit armada yang sebelumnya digunakan untuk rute 1N dan 10D dapat dialokasikan ke koridor lain yang menunjukkan tingkat permintaan penumpang yang lebih tinggi, sehingga distribusi layanan menjadi lebih merata dan efisien.
"Kami izin pamit untuk mengurangi tumpang tindih layanan dengan rute eksisting TransJakarta lainnya yang melintas di segmen jalan yang sama. Sehingga pengoperasian unit armada dapat digunakan secara lebih efektif untuk mendukung rute lainnya dengan tingkat permintaan yang lebih tinggi," jelas pihak TransJakarta. Langkah ini diharapkan dapat meningkatkan kualitas layanan secara keseluruhan, terutama bagi para komuter yang bergantung pada TransJakarta untuk mobilitas harian mereka.
Meskipun ada penghentian dua rute, TransJakarta telah memastikan bahwa penumpang tidak akan ditinggalkan. Sejumlah rute alternatif yang terintegrasi telah disiapkan untuk memfasilitasi perjalanan penumpang yang sebelumnya menggunakan rute 1N dan 10D. Bagi penumpang yang biasa menempuh perjalanan antara Tanah Abang dan Blok M melalui rute 1N, terdapat opsi transit yang mudah. Penumpang yang berangkat dari Tanah Abang menuju Blok M dapat naik rute 9D, kemudian melakukan transit di Halte Plaza Sentral untuk melanjutkan perjalanan menggunakan rute 1P.
Sebaliknya, bagi penumpang yang melakukan perjalanan dari Blok M menuju Tanah Abang, rute 1P dapat digunakan dari Blok M. Penumpang kemudian dapat transit di Halte Benhil 3, sebelum melanjutkan perjalanan dengan rute 9D menuju Tanah Abang. Rute-rute alternatif ini dirancang untuk tetap memberikan konektivitas yang memadai antara kedua pusat aktivitas penting di Jakarta tersebut.
Untuk penumpang yang menggunakan rute 10D yang menghubungkan Tanjung Priok dengan Kampung Rambutan, TransJakarta juga telah menyediakan dua opsi perjalanan alternatif yang dapat dipilih. Jika penumpang berangkat dari Kampung Rambutan menuju Tanjung Priok, mereka dapat memilih untuk menggunakan rute 7F dan melakukan transit di Halte Utan Kayu Rawamangun. Dari sana, penumpang dapat melanjutkan perjalanan dengan menggunakan layanan Koridor 10.
Alternatif kedua bagi penumpang dari Kampung Rambutan ke Tanjung Priok adalah menggunakan Koridor 7. Setelah naik Koridor 7, penumpang dapat melakukan transit di Halte Cawang Cililitan dan kemudian melanjutkan perjalanan mereka menggunakan Koridor 10. Pilihan ganda ini memberikan fleksibilitas kepada penumpang untuk memilih rute yang paling sesuai dengan preferensi dan kenyamanan mereka.
Proses transit ini dirancang agar semulus mungkin, dengan penempatan halte transit yang strategis untuk meminimalkan waktu tunggu dan jarak tempuh tambahan. TransJakarta terus berupaya meningkatkan pengalaman pengguna dalam setiap penyesuaian layanan yang dilakukan.
Perjalanan dari Tanjung Priok menuju Kampung Rambutan pun memiliki opsi serupa. Penumpang dapat naik Koridor 10, kemudian melakukan transit di Halte Utan Kayu Rawamangun untuk melanjutkan perjalanan menggunakan rute 7F. Pilihan lain adalah tetap menggunakan Koridor 10, lalu transit di Halte Cawang Cililitan untuk melanjutkan perjalanan dengan Koridor 7. Strategi ini memastikan bahwa seluruh segmen perjalanan yang sebelumnya dilayani oleh rute 10D tetap terakomodasi dengan baik.
Untuk memastikan kelancaran perjalanan pasca-penyesuaian ini, TransJakarta sangat mengimbau seluruh pelanggan untuk selalu memeriksa rekomendasi rute terbaru. Informasi ini dapat diakses melalui aplikasi resmi TJ:TransJakarta yang tersedia di berbagai platform digital. Aplikasi ini akan memberikan panduan rute yang paling efisien berdasarkan lokasi dan tujuan penumpang, sehingga perjalanan tetap lancar dan tanpa hambatan.
"Meski 10D dan 1N berpamitan, perjalananmu bersama TransJakarta akan terus berlanjut," tegas TransJakarta, menegaskan komitmennya untuk terus menyediakan layanan transportasi publik yang andal bagi masyarakat Jakarta. Perubahan ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan TransJakarta dalam meningkatkan kualitas layanan, efisiensi operasional, dan kenyamanan penumpang di tengah dinamika kebutuhan transportasi kota metropolitan. Dengan penyesuaian rute ini, diharapkan TransJakarta dapat lebih responsif terhadap pola pergerakan warga dan memberikan pelayanan yang lebih optimal kepada lebih banyak penumpang di jalur-jalur yang paling dibutuhkan.
