Keausan ban belakang diprediksi akan menjadi faktor krusial yang menentukan jalannya balapan MotoGP Inggris pada Minggu (27/8) mendatang. Dengan lintasan Silverstone yang dikenal menantang bagi kompon ban, para pembalap harus ekstra hati-hati dalam mengelola daya tahan bannya selama 20 lap.
Manajer Tim Ducati Lenovo, Davide Tardozzi, secara terang-terangan mengungkapkan kekhawatirannya mengenai potensi masalah manajemen ban. Ia menggambarkan situasi yang dihadapi para pembalap sebagai sebuah ‘mimpi buruk’ yang bisa berujung fatal jika tidak ditangani dengan tepat. “Ini akan menggigit Anda di bokong (It’ll bite you in the arse),” ujarnya merujuk pada konsekuensi serius dari kesalahan dalam manajemen ban.
Pernyataan Tardozzi diperkuat oleh pengakuan pembalap Pramac Racing, Jorge Martin, yang juga merasakan hal serupa. Martin menyebutkan bahwa keausan ban belakang menjadi salah satu perhatian utama timnya menjelang balapan. Ia bahkan secara spesifik menggarisbawahi bahwa masalah ini sudah terasa sejak hari pertama sesi latihan bebas.
“Kami khawatir tentang manajemen ban, terutama ban belakang,” aku Martin. Ia menambahkan, “Ini adalah sesuatu yang kami lihat sejak hari pertama, dan itu adalah sesuatu yang akan menjadi penting.” Pengalaman ini menunjukkan bahwa tantangan manajemen ban di Silverstone bukanlah hal baru, melainkan isu yang terus menghantui para tim dan pembalap.
Lebih lanjut, Martin menjelaskan bahwa kondisi lintasan Silverstone, yang memiliki beberapa sektor dengan pengereman keras dan akselerasi brutal, memberikan beban signifikan pada ban. “Ada beberapa sektor di mana Anda harus mengerem dengan sangat keras dan kemudian berakselerasi dengan sangat keras, dan ini berarti banyak kerja keras untuk ban,” jelasnya. Hal ini memperparah potensi keausan yang lebih cepat, menuntut strategi yang matang dari para pembalap.
Dengan karakteristik lintasan yang demikian, para pembalap tidak hanya dituntut untuk tampil cepat, tetapi juga harus memiliki disiplin tinggi dalam mengelola laju motornya. Pengambilan keputusan yang tepat mengenai kapan harus mendorong performa dan kapan harus menjaga kondisi ban akan menjadi kunci untuk meraih hasil maksimal di Sirkuit Silverstone.
