Ai Ogura dari tim Trackhouse Aprilia berhasil mencetak sejarah dengan meraih kemenangan perdananya di ajang MotoGP dalam Grand Prix Belanda yang berlangsung sengit di Sirkuit Assen pada Minggu. Kemenangan ini menandai momen penting bagi pembalap Jepang setelah penantian panjang, sekaligus mengukuhkan dominasi Trackhouse Aprilia di "Cathedral of Speed." Namun, balapan tersebut juga diwarnai insiden dramatis, termasuk kecelakaan parah yang menimpa Marco Bezzecchi di awal lomba.
Kemenangan Ogura di Assen menjadi sorotan utama, menjadikannya pembalap Jepang pertama yang berdiri di podium teratas MotoGP sejak tahun 2004. Ia menunjukkan performa luar biasa dalam balapan 26 lap yang penuh tantangan, mengungguli rekan setimnya di Trackhouse, Raul Fernandez, yang finis di posisi kedua. Ini adalah hasil 1-2 berturut-turut bagi tim Trackhouse Aprilia, setelah Fernandez juga memenangkan sprint race pada Sabtu.
Drama balapan dimulai sejak lap pembuka. Ogura, yang start dari posisi kedua, berhasil melakukan holeshot dan memimpin di tikungan pertama. Namun, Jorge Martin, pemegang pole position, segera mengambil alih pimpinan di Tikungan 2. Fernandez kemudian berhasil menyalip rekan setimnya di akhir lap pertama, membentuk duo terdepan yang sempat menciptakan jarak dengan rombongan di belakang.
Perjalanan Ogura menuju kemenangan tidaklah mulus. Meskipun sempat memimpin, ia sempat terlempar ke posisi kelima pada satu titik. Lebih lanjut, pada lap ke-16, Ogura mengalami masalah teknis pada perangkat ride height-nya yang membuatnya kehilangan kecepatan dan tertinggal dari Martin dan Fernandez. Namun, dengan kegigihan luar biasa, ia berhasil mengatasi masalah tersebut, mengaktifkan kembali perangkatnya, dan menemukan kembali ritme balapnya.
Setelah mengatasi kendala teknis, Ogura kembali menunjukkan kecepatan impresif. Fernandez sempat mengambil alih pimpinan di akhir lap ke-17. Namun, Ogura tidak menyerah. Ia berhasil menyalip Martin untuk merebut posisi kedua di Tikungan 1 pada lap ke-18, sebelum akhirnya mengambil alih pimpinan dari Fernandez di Tikungan 9 dua putaran kemudian. Sejak saat itu, Ogura melesat jauh meninggalkan para rivalnya, melewati garis finis dengan selisih 2.004 detik.
Di sisi lain, balapan di Assen menjadi mimpi buruk bagi Marco Bezzecchi. Pembalap yang saat itu berada di posisi keempat, mengalami kecelakaan hebat di Tikungan 15 pada lap kedua. Insiden ini memaksa Bezzecchi untuk dilarikan ke rumah sakit guna pemeriksaan lebih lanjut, menimbulkan kekhawatiran akan kondisi fisiknya. Kecelakaan ini juga berdampak signifikan pada persaingan gelar juara dunia.
Jorge Martin, yang melengkapi podium dengan finis di posisi ketiga, mengambil alih pimpinan klasemen sementara kejuaraan dunia. Ini menjadi podium yang sepenuhnya didominasi oleh motor Aprilia, menunjukkan performa impresif dari pabrikan tersebut di Assen. Setelah insiden Bezzecchi, Martin kini unggul tujuh poin dari rekan setimnya tersebut. Sementara itu, Fabio Di Giannantonio dari VR46 Racing Team terpaut 16 poin dari pimpinan klasemen, dan Ai Ogura, dengan kemenangan perdananya, kini berada 25 poin di belakang Martin, menempatkannya dalam perebutan gelar juara dunia. Marc Marquez (Ducati) masih tertinggal 40 poin setelah menjalani akhir pekan yang sulit.
Beberapa insiden dan penalti juga mewarnai balapan. Fabio Di Giannantonio finis di posisi keempat, meskipun sempat mendapatkan penalti long lap karena memotong chicane terakhir saat menyalip Marc Marquez secara agresif. Alex Marquez dari Gresini Ducati berhasil finis di posisi kelima setelah akhir pekan yang menantang di Assen. Enea Bastianini dari Tech3 kemudian naik ke posisi keenam setelah Marc Marquez dikenai penalti karena melebihi batas lintasan di lap terakhir.
Fabio Quartararo menjadi pembalap Yamaha terbaik dengan finis di posisi kedelapan, diikuti oleh Brad Binder (KTM) di posisi kesembilan, dan Alex Rins (Yamaha) yang melengkapi sepuluh besar. Beberapa pembalap top lainnya tidak mampu menyelesaikan balapan. Pecco Bagnaia harus mundur pada lap ke-15 karena masalah rem, sementara Pedro Acosta (KTM) terpaksa pensiun karena masalah fisik. Joan Mir (Honda), Franco Morbidelli (VR46), dan Toprak Razgatlioglu (Pramac) juga gagal mencapai garis finis.
Kemenangan Ai Ogura di Assen tidak hanya menjadi tonggak penting dalam karirnya tetapi juga meramaikan kembali persaingan gelar juara dunia MotoGP yang semakin ketat. Dengan Jorge Martin memimpin klasemen dan beberapa pembalap lain berada dalam jarak yang relatif dekat, musim 2026 ini diprediksi akan menyajikan lebih banyak drama dan aksi mendebarkan di seri-seri selanjutnya.
