Jakarta – PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO), induk usaha layanan ride-hailing Gojek, mengumumkan kebijakan baru yang signifikan bagi para mitra pengemudinya. Mulai 1 Juli 2026, potongan aplikasi yang sebelumnya dibebankan kepada mitra driver akan dikurangi menjadi 8%. Keputusan ini disampaikan langsung oleh Wakil Direktur Utama dan Deputi CEO GOTO, Catherine Hindra Sutjahyo, dan secara spesifik akan berlaku untuk layanan transportasi penumpang roda dua atau yang dikenal sebagai GoRide.
Langkah strategis ini diambil sebagai bagian dari komitmen berkelanjutan Gojek untuk meningkatkan kesejahteraan para mitra pengemudi. Catherine Hindra Sutjahyo menyatakan dalam keterangan resmi yang dirilis pada Rabu, 24 Juni 2026, bahwa penyesuaian skema bagi hasil ini merupakan upaya serius perusahaan dalam merespons dinamika industri serta menjaga ekosistem yang sehat bagi semua pihak.
"Hal ini merupakan upaya kami untuk terus meningkatkan kesejahteraan para Mitra Pengemudi ojek online," ujar Catherine. Ia menambahkan bahwa implementasi skema bagi hasil yang baru ini tentu tidak akan mudah dan akan menghadirkan tantangan tersendiri bagi lini bisnis roda dua perusahaan. Oleh karena itu, penyesuaian yang dilakukan telah mempertimbangkan berbagai aspek krusial.
Aspek-aspek yang menjadi pertimbangan utama dalam penyesuaian ini mencakup tiga pilar utama. Pertama, memastikan peluang pendapatan bagi Mitra Pengemudi tetap terjaga dan bahkan meningkat. Kedua, menjaga keterjangkauan harga layanan bagi para pelanggan setia Gojek. Ketiga, menjamin keberlanjutan ekosistem Gojek secara keseluruhan agar dapat terus beroperasi dan memberikan manfaat jangka panjang.
Keputusan penurunan potongan aplikasi ini bukan hanya sekadar angka, melainkan sebuah respons terhadap perkembangan industri transportasi online yang semakin kompetitif dan tuntutan untuk menciptakan lingkungan kerja yang lebih baik bagi para pekerja di sektor informal. Penurunan potongan ini diharapkan dapat memberikan dampak positif langsung kepada pendapatan bersih para mitra driver, yang selama ini menjadi tulang punggung operasional layanan GoRide.
Catherine menegaskan bahwa Gojek akan terus menjalin koordinasi yang erat dengan Pemerintah dan berbagai pemangku kepentingan lainnya. Tujuannya adalah untuk memastikan bahwa implementasi kebijakan baru ini berjalan lancar dan sesuai dengan tujuan yang diharapkan, yaitu memberikan manfaat maksimal bagi mitra pengemudi sekaligus menjaga stabilitas dan pertumbuhan ekosistem secara keseluruhan.
Langkah Gojek ini sejalan dengan tren yang mulai terlihat di industri transportasi berbasis aplikasi. Beberapa waktu lalu, muncul kabar bahwa aplikator layanan ojek online lainnya juga telah mencapai kesepakatan untuk menurunkan potongan komisi menjadi 8% mulai Juli 2026. Hal ini mengindikasikan adanya konsensus industri untuk menciptakan kondisi yang lebih menguntungkan bagi para mitra pengemudi, di tengah maraknya persaingan dan kebutuhan untuk mempertahankan loyalitas mitra.
Dalam konteks yang lebih luas, kebijakan ini juga dapat dilihat sebagai bagian dari upaya perusahaan teknologi untuk terus beradaptasi dengan regulasi pemerintah dan ekspektasi publik terkait kesejahteraan pekerja platform. Industri ekonomi gig, termasuk transportasi online, telah menjadi sorotan dalam beberapa tahun terakhir, mendorong perusahaan-perusahaan untuk lebih transparan dan akuntabel dalam praktik operasional mereka.
Penyesuaian tarif potongan aplikasi ini secara tidak langsung juga berpotensi memengaruhi harga layanan bagi konsumen. Dengan berkurangnya porsi yang diambil oleh perusahaan, ada kemungkinan perusahaan dapat menawarkan tarif yang lebih kompetitif atau menjaga stabilitas tarif di tengah kenaikan biaya operasional lainnya. Namun, Catherine menekankan bahwa keterjangkauan harga bagi pelanggan tetap menjadi prioritas, yang berarti penyesuaian akan dilakukan secara cermat agar tidak memberatkan pengguna.
Keberlanjutan ekosistem menjadi kata kunci dalam strategi GOTO. Perusahaan menyadari bahwa pertumbuhan jangka panjang tidak hanya bergantung pada inovasi teknologi atau ekspansi pasar, tetapi juga pada kemampuan untuk membangun hubungan yang kuat dan saling menguntungkan dengan seluruh ekosistemnya, termasuk mitra pengemudi, pelanggan, dan mitra merchant.
Perjalanan Gojek sejak awal pendiriannya selalu diwarnai dengan upaya untuk memberdayakan para pengemudi dan pelaku UMKM. Penurunan potongan aplikasi ini merupakan salah satu bukti nyata dari komitmen tersebut. Perusahaan terus berupaya mencari model bisnis yang seimbang, di mana pertumbuhan bisnis dapat berjalan seiring dengan peningkatan taraf hidup para mitra yang bekerja sama dengannya.
Dalam beberapa tahun ke depan, industri transportasi online diprediksi akan terus mengalami transformasi. Inovasi dalam teknologi kendaraan listrik, pengembangan layanan logistik, dan integrasi dengan ekosistem digital lainnya akan menjadi tantangan sekaligus peluang bagi GOTO dan para pesaingnya. Kebijakan penurunan potongan aplikasi ini menjadi salah satu strategi GOTO untuk memperkuat posisinya dalam lanskap yang terus berubah ini, dengan fokus utama pada penguatan hubungan dengan para mitra pengemudi yang merupakan aset terpenting perusahaan.
Koordinasi yang terus-menerus dengan pemerintah juga menjadi elemen penting. Peraturan yang jelas dan suportif dari pemerintah dapat memberikan kepastian hukum dan iklim usaha yang kondusif bagi pertumbuhan industri ekonomi digital. Gojek, sebagai salah satu pemain utama, berkomitmen untuk terus berkontribusi dalam pembentukan regulasi yang adil dan berkelanjutan.
Dengan demikian, langkah penurunan potongan aplikasi Gojek menjadi 8% mulai 1 Juli 2026 bukan hanya sekadar perubahan angka, melainkan sebuah keputusan strategis yang mencerminkan adaptasi, komitmen terhadap kesejahteraan mitra, dan upaya berkelanjutan untuk menjaga keberlanjutan ekosistem layanan transportasi online di Indonesia.
