PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku distributor resmi Mitsubishi Fuso di Indonesia meluncurkan bus ekstra panjang dengan beragam spesifikasi menarik. Bus ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan transportasi massal yang terus meningkat, menawarkan kapasitas lebih besar dan performa handal.
Bus Fuso ekstra panjang ini hadir dengan varian terbarunya, yaitu Colt Diesel FE 84 G yang berkapasitas 15 ton. Kendaraan ini dibekali dengan mesin 4D34-2AT3 dengan kapasitas 3.908 cc, mampu menghasilkan tenaga 110 PS pada putaran 2.700 rpm. Torsi puncaknya mencapai 279 Nm pada 1.400 rpm, menjamin performa kuat untuk membawa penumpang dalam jumlah banyak.
Panjang bodi bus ini mencapai 7,5 meter, menjadikannya salah satu bus terpanjang di kelasnya. Dimensi yang lebih besar ini memungkinkan penambahan jumlah kursi penumpang secara signifikan. KTB mengklaim bahwa bus ini mampu menampung hingga 60 penumpang, sebuah peningkatan kapasitas yang substansial dibandingkan bus standar.
Kehadiran bus Fuso ekstra panjang ini disambut baik oleh para pelaku industri transportasi. Direktur Pemasaran KTB, Rizwan Alamsjah, menyatakan optimismenya terhadap potensi pasar bus ini. “Kami optimistis bus ini akan diterima baik di pasar Indonesia, terutama untuk kebutuhan trayek jarak jauh dan angkutan massal,” ujar Rizwan dalam peluncuran yang berlangsung di Jakarta, Senin (28/11/2016).
Rizwan menambahkan bahwa bus Fuso ekstra panjang ini sangat cocok untuk berbagai lini bisnis transportasi, termasuk untuk perusahaan otobus (PO) yang membutuhkan armada dengan kapasitas penumpang lebih besar. Selain itu, bus ini juga dinilai efektif untuk menunjang program revitalisasi armada bus yang sedang digalakkan oleh pemerintah.
Dengan spesifikasi yang ditawarkan, bus Fuso ekstra panjang ini diharapkan dapat menjadi solusi efisien bagi peningkatan layanan transportasi publik di Indonesia. Kapasitas angkut yang lebih besar dikombinasikan dengan performa mesin yang teruji dari Mitsubishi Fuso, menawarkan nilai lebih bagi para operator transportasi.
