Banyak pemilik motor matic tanpa sadar melakukan kebiasaan sepele yang justru berujung pada kerusakan komponen vital. Kebiasaan ini, jika terus dibiarkan, dapat memperpendek usia pakai kendaraan dan membebani biaya perawatan. Berikut adalah beberapa kebiasaan umum yang perlu dihindari agar motor matic kesayangan tetap awet.
Salah satu kebiasaan yang paling umum adalah membiarkan motor matic dalam kondisi bahan bakar kosong. Mengendarai motor hingga tangki benar-benar kering dapat menyebabkan pompa bahan bakar bekerja ekstra keras, bahkan bisa sampai kering tanpa pelumasan. Hal ini dapat memperpendek usia pompa bahan bakar secara signifikan. Disarankan untuk segera mengisi bahan bakar ketika indikator mulai menipis.
Kebiasaan kedua yang sering diabaikan adalah memanaskan mesin motor matic terlalu sebentar atau bahkan tidak sama sekali. Mesin matic memerlukan waktu untuk melumasi komponen-komponennya, terutama saat pertama kali dihidupkan. Memulai perjalanan dengan mesin yang belum optimal dapat menyebabkan gesekan berlebih pada bagian dalam mesin, yang lama-kelamaan akan merusak.
Selanjutnya, kebiasaan mengerem mendadak secara terus-menerus juga berdampak buruk. Penggunaan rem yang terlalu sering dan mendadak akan membuat kampas rem cepat aus. Lebih parah lagi, hal ini juga membebani sistem pengereman secara keseluruhan, termasuk cakram dan kaliper. Pengendara disarankan untuk melakukan pengereman secara perlahan dan bertahap.
Mengabaikan jadwal servis rutin menjadi kebiasaan merusak lainnya. Motor matic memiliki banyak komponen yang saling terhubung, seperti CVT (Continuously Variable Transmission) yang memerlukan pelumasan dan pemeriksaan berkala. Keterlambatan servis dapat membuat komponen seperti roller, v-belt, dan kampas ganda menjadi aus lebih cepat, bahkan bisa menyebabkan kerusakan lebih parah pada girboks.
Kebiasaan buruk lain yang sering ditemui adalah membiarkan motor matic terendam air dalam jangka waktu lama, terutama saat banjir. Air dapat masuk ke dalam komponen kelistrikan dan mesin, menyebabkan karat dan korsleting. Jika motor terendam, segera lakukan pemeriksaan dan pembersihan menyeluruh pada komponen-komponen vital.
Mengisi bahan bakar dengan oktan yang tidak sesuai rekomendasi pabrikan juga dapat merusak mesin. Penggunaan bahan bakar dengan oktan terlalu rendah untuk mesin yang membutuhkan oktan tinggi dapat menyebabkan knocking atau detonasi, yang merusak komponen internal mesin. Sebaiknya, selalu gunakan bahan bakar sesuai anjuran yang tertera pada buku manual kendaraan.
Terakhir, kebiasaan membiarkan motor matic dalam kondisi kotor, terutama pada bagian CVT, dapat menyebabkan masalah. Kotoran dan debu yang menumpuk di area CVT dapat mengganggu kinerja roller, v-belt, dan kampas ganda, mempercepat keausan, dan mengurangi efisiensi transmisi. Membersihkan area CVT secara berkala sangat disarankan.
