ASSEN – Sirkuit TT Assen, yang dijuluki "Cathedral of Speed", kembali menjadi saksi bisu drama balap MotoGP yang mendebarkan pada Tissot Grand Prix Belanda 2026. Dalam balapan penuh gejolak ini, pembalap Jepang Ai Ogura dari SuperFile Trackhouse MotoGP Team berhasil menorehkan sejarah dengan meraih kemenangan perdananya di kelas utama. Kemenangan ini juga menandai pertama kalinya seorang pembalap Jepang berdiri di podium tertinggi MotoGP sejak Makoto Tamada pada tahun 2004, dua puluh dua tahun silam.
Keberhasilan Ogura semakin sempurna dengan finis kedua rekan setimnya, Raul Fernandez, yang memastikan hasil 1-2 yang luar biasa bagi tim SuperFile Trackhouse. Di sisi lain, balapan ini membawa perubahan signifikan di puncak klasemen kejuaraan dunia setelah Jorge Martin (Aprilia Racing) finis di posisi ketiga. Martin kini memimpin klasemen, menggantikan Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) yang mengalami kecelakaan fatal di awal balapan dan harus dilarikan ke rumah sakit untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Pertarungan sengit dimulai sejak lampu hijau menyala. Jorge Martin, yang start dari posisi pole, gagal mempertahankan keunggulannya di Tikungan 1 karena start agresif dari Ogura. Namun, Martin segera mengambil alih kembali posisi terdepan setelah melakukan cut back yang cerdik. Ogura dan Fernandez mengikuti di posisi kedua dan ketiga, sementara Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) berhasil menyalip Bezzecchi di lap pertama.
Drama besar terjadi pada lap kedua. Saat Martin mulai menciptakan jarak di depan, pertarungan sengit memperebutkan posisi kedua terjadi antara dua pembalap Trackhouse. Marc Marquez memanfaatkan kesempatan ini untuk bergabung dalam perebutan posisi, namun Ogura justru kehilangan beberapa posisi, turun ke urutan kelima di belakang Fernandez, Marc Marquez, dan Bezzecchi. Sesaat kemudian, musibah menimpa Bezzecchi. Pembalap Italia itu kehilangan kendali di Tikungan 15 yang terkenal cepat, Ramshoek, saat berada di belakang Marc Marquez. Ia terjatuh dengan keras, mengakhiri balapan lebih awal. Ini adalah kali ketiga secara beruntun bagi pemimpin klasemen sebelum balapan itu gagal meraih poin, pukulan telak bagi Bezzecchi dan tim Aprilia.
Setelah insiden Bezzecchi, Raul Fernandez mulai mengejar Martin dengan cepat. Marc Marquez sementara waktu menempati posisi ketiga, namun Ogura terus menekan. Pembalap Jepang itu menyadari pentingnya melewati juara dunia bertahan secepat mungkin, dan ia berhasil melakukannya. Meskipun demikian, peraih medali perak Sprint Race ini masih harus mengejar defisit lebih dari dua detik dari rekan setimnya, Fernandez, dan pemimpin balapan, Martin.
Setelah Ogura berhasil melewati Marc Marquez, perhatian penonton beralih ke duel seru antara Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) dan Marc Marquez, dengan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) menikmati "tiket VIP" di posisi keenam. Beberapa kali saling salip antara dua rekan setim Ducati pabrikan di tahun 2027 ini menjadi tontonan menarik. Namun, pertarungan ini justru memberikan keuntungan bagi Ogura yang berada di posisi ketiga, memungkinkannya memperlebar jarak hingga tiga detik dari trio tersebut. Pertarungan di belakang juga semakin ramai dengan bergabungnya Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), dan Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) dalam perebutan posisi keempat.
Di depan, Fernandez terus menempel ketat Martin dengan selisih hanya 0,3 detik. Ogura, yang juga mengendarai motor Aprilia, terus memangkas jarak, mengurangi defisit menjadi 1,2 detik pada lap ke-12 dari total 26 lap. Namun, balapan kembali diwarnai insiden. Pedro Acosta tiba-tiba melebar di Tikungan 1 dan melambat. Ternyata, Acosta mengalami masalah serius pada tangan kanannya, memaksanya untuk mundur dari Grand Prix. Kabar menyebutkan ia akan menjalani operasi sebelum GP Jerman. Tidak lama kemudian, Francesco Bagnaia juga mengalami masalah teknis pada Desmosedici-nya dan harus masuk pit. Dua pembalap unggulan dari enam besar harus tersingkir.
Sebuah drama kecil sempat menghampiri Ogura. Perangkat rear ride height device pada motornya terlihat macet di Tikungan 3. Setelah baru saja mencetak lap tercepat untuk mendekati dua pembalap terdepan, Ogura kehilangan waktu krusial. Beruntung, pembalap bernomor 79 itu berhasil melepaskan perangkat tersebut. Satu lap kemudian, pertarungan memperebutkan posisi pertama kembali memanas di "Cathedral of Speed".
Fernandez melancarkan serangannya pada lap ke-17 di chicane Geert Timmer, berhasil menggeser Martin ke posisi kedua. Kemudian, Ogura mengikuti rekan setimnya itu, menyalip Martin di Tikungan 1. Ogura menunggu momen yang tepat. Pada lap ke-20, ia memutuskan untuk menyerang Fernandez di Tikungan 9, melakukan manuver bersih dari sisi dalam. Setelah berhasil memimpin, Ogura langsung tancap gas, menciptakan jarak 0,9 detik di awal lap ke-22.
Di belakang, Marc Marquez dan Di Giannantonio terlibat dalam duel sengit di chicane Geert Timmer. Pada percobaan pertama, Di Giannantonio menyalip Marc Marquez dengan gaya yang mirip dengan duel Marc Marquez melawan Valentino Rossi pada tahun 2015. Keduanya melebar, Marc Marquez keluar ke kerikil, sementara Di Giannantonio memotong jalur. Akibatnya, pembalap Italia itu dijatuhi penalti Long Lap karena tidak kehilangan cukup waktu saat memotong chicane terakhir. Setelah menjalani penalti, Di Giannantonio kembali menempel Marc Marquez, dengan Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) yang tampil luar biasa kini berada di posisi keempat.
Duel antara Marc Marquez dan Di Giannantonio kembali terjadi di chicane pada lap kedua terakhir. Kali ini, Di Giannantonio tetap berada di lintasan, melakukan manuver agresif namun lebih bersih. Pada lap terakhir, Di Giannantonio berhasil melewati Alex Marquez untuk merebut posisi keempat.
Meski pertarungan di belakang sangat menghibur, fokus utama tetap pada pemimpin balapan. Setelah nyaris meraih kemenangan perdana di Brno seminggu sebelumnya, Ogura hanya perlu menunggu tujuh hari lagi untuk berdiri di podium tertinggi MotoGP. Penampilan luar biasa di Assen ini menegaskan kedatangan bintang muda Jepang di kelas utama balap motor. Kemenangan ini juga menempatkan Ogura hanya 25 poin di belakang pemimpin klasemen kejuaraan.
Puncak klasemen kini dipegang oleh Jorge Martin berkat finis ketiganya. Sementara itu, Raul Fernandez, pemenang Sprint Race, finis di posisi kedua, mengamankan hasil 1-2 yang diimpikan oleh tim Trackhouse. Ini adalah akhir pekan yang fantastis bagi tim asal Amerika tersebut. Terlepas dari kecelakaan Bezzecchi, Aprilia secara keseluruhan menunjukkan kecepatan dan otoritas yang nyata di Assen.
Para peraih poin di Assen lainnya termasuk Di Giannantonio yang finis keempat setelah perjuangan keras, dan Alex Marquez dengan upaya heroiknya yang finis kelima. Mengingat kecelakaan di Barcelona dan insiden besar pada hari Jumat di Assen, performa pembalap bernomor 73 ini patut diacungi jempol. Marc Marquez awalnya finis keenam, namun penalti pasca-balapan karena melebihi batas lintasan di lap terakhir membuatnya turun satu posisi, mempromosikan Bastianini ke posisi keenam. Bagi Marc Marquez, meraih posisi keenam di Sprint dan ketujuh di Grand Prix, serta berada 40 poin di belakang pemimpin klasemen dengan mode "eco" (hemat energi), bukanlah hasil yang buruk menjelang Sachsenring.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) mengeluarkan kemampuan maksimal dari Yamaha-nya di Assen, finis kedelapan yang patut diacungi jempol, di depan Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) dan Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP). Luca Marini (Honda HRC Castrol) finis ke-11, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) meraih poin di posisi ke-12. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3), Diogo Moreira (Pro Honda LCR), dan pembalap wildcard Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing) melengkapi daftar peraih poin di GP Belanda ini.
Sungguh hari yang luar biasa dan terasa sangat signifikan dalam perburuan gelar juara dunia. Kini, para pembalap akan menjalani jeda satu akhir pekan sebelum menuju ke wilayah kekuasaan Marc Marquez: Sachsenring. Balapan terakhir sebelum jeda musim panas ini akan menyaksikan Jorge Martin tiba sebagai pemuncak klasemen. Hanya tujuh poin memisahkan juara dunia 2024 itu dengan Bezzecchi, sementara rombongan pengejar lainnya semakin mendekat, menjanjikan pertarungan yang lebih intens.
