Sirkuit Assen, Belanda, bersiap menjadi saksi bisu pertarungan sengit di putaran kesepuluh kejuaraan dunia MotoGP 2026. Balapan yang dijuluki "The Cathedral of Speed" ini akan berlangsung dari tanggal 26 hingga 28 Juni, menjanjikan tontonan penuh intrik mengingat ketatnya persaingan di puncak klasemen dan sejumlah perkembangan dramatis dalam dua seri terakhir. Fokus utama tertuju pada Marco Bezzecchi, pemimpin klasemen yang kini menghadapi ancaman serius dari para pesaingnya, termasuk juara bertahan Marc Marquez.
Posisi Bezzecchi sebagai pemuncak klasemen kini berada di ujung tanduk setelah ia dilarang tampil di balapan MotoGP Brno pekan lalu karena insiden menampar marshal. Hukuman tersebut berdampak fatal pada perolehan poinnya. Meskipun masih memimpin, keunggulannya atas rekan setimnya, Jorge Martin, menyusut drastis menjadi hanya delapan poin. Situasi ini tentu menambah tekanan bagi pebalap Italia tersebut menjelang balapan di Assen, yang dikenal dengan layout cepat dan teknisnya.
Absennya Bezzecchi di Brno dimanfaatkan secara sempurna oleh Marc Marquez, yang berhasil meraih kemenangan gemilang. Kemenangan tersebut, dikombinasikan dengan performa apik Marquez dalam dua putaran terakhir, memangkas defisit poinnya dari Bezzecchi secara signifikan. Dari awalnya 102 poin, kini Marquez hanya terpaut 40 poin dari puncak klasemen. Meskipun secara matematis Marquez belum bisa mengambil alih posisi teratas di Assen, momentum positif yang dimilikinya menjadikannya ancaman serius yang patut diwaspadai.
Tidak hanya Marquez, pebalap Ducati lainnya, Fabio di Giannantonio dari tim VR46, juga mulai mendekat. Ia kini hanya tertinggal 23 poin dari Bezzecchi, dengan total 37 poin maksimal yang bisa diperebutkan di Assen. Potensi Di Giannantonio untuk mengguncang papan atas semakin besar, terutama jika ia mampu tampil konsisten di sirkuit legendaris ini. Persaingan antar pebalap Ducati, baik dari tim pabrikan maupun satelit, diprediksi akan menjadi bumbu penyedap utama dalam perebutan gelar juara dunia musim ini.
Sementara itu, bintang muda KTM, Pedro Acosta, datang ke Assen dengan sedikit kemunduran. Ia tergelincir ke posisi keenam dalam klasemen, di belakang peraih pole di Brno dan dua kali runner-up, Ai Ogura, setelah mengalami masalah teknis di lap terakhir balapan Brno. Performa Acosta yang impresif sebagai rookie tetap menjadi sorotan, terutama setelah konfirmasi kepindahannya ke tim pabrikan Ducati pada tahun 2027 untuk berduet dengan Marc Marquez. Kabar ini tentu saja menambah panas bursa transfer dan menciptakan dinamika menarik di paddock.
Kepindahan Acosta ke Ducati juga berarti mengorbankan tempat juara Sprint Brno, Pecco Bagnaia, yang pada gilirannya telah mengumumkan kepindahannya ke Aprilia dengan kontrak empat tahun, menggantikan Jorge Martin. Bagnaia, yang saat ini berada di posisi ketujuh klasemen dunia dengan selisih 53 poin dari Bezzecchi, akan berupaya keras untuk menunjukkan performa terbaiknya di sisa musim ini, meskipun masa depannya telah jelas bersama Aprilia. Pergeseran pebalap top ini menggambarkan betapa dinamisnya dunia MotoGP dan bagaimana keputusan masa depan dapat memengaruhi performa di lintasan.
Selain drama pebalap, balapan di Assen kali ini juga akan menjadi saksi penerapan larangan awal penggunaan perangkat holeshot depan untuk start balapan. Aturan baru ini diprediksi akan mengubah strategi start para pebalap dan berpotensi menciptakan kejutan di awal balapan. Perangkat holeshot depan sendiri berfungsi untuk menurunkan bagian depan motor saat start guna mencegah wheelie dan memaksimalkan akselerasi. Larangan ini diperkenalkan untuk alasan keselamatan dan keseimbangan kompetisi, menambah lapisan tantangan baru bagi tim dan pebalap.
Kondisi cuaca juga diperkirakan akan menjadi faktor penting. Gelombang panas yang melanda sebagian besar Eropa membuat suhu di Assen diprediksi akan sangat terik. Suhu ekstrem ini akan menguji ketahanan fisik pebalap, daya tahan mesin, serta manajemen ban yang akan menjadi kunci utama dalam meraih hasil maksimal. Tim-tim harus jeli dalam memilih kompon ban dan mengatur strategi pit stop jika diperlukan, mengingat panasnya aspal dapat mempercepat degradasi ban.
Bagi para penggemar balap motor di seluruh dunia, ada beberapa cara untuk menyaksikan aksi seru di Assen. Layanan streaming resmi MotoGP, Video Pass, akan menyiarkan seluruh sesi secara langsung. Untuk langganan satu musim penuh, Video Pass dibanderol €148,99 (termasuk Timing Pass) atau €139,99 (tanpa data langsung). Tersedia juga opsi langganan bulanan seharga €29,99. Sementara itu, penggemar yang berbasis di Inggris dapat menonton setiap sesi melalui TNT Sports, yang tersedia melalui HBO Max dengan biaya mulai dari £27,99 per bulan, tergantung paket yang dipilih. TNT Sports juga mencakup siaran langsung seluruh sesi Moto2 dan Moto3. Untuk update teks langsung, Crash.net akan menyediakannya selama semua sesi lintasan MotoGP, kecuali sesi pemanasan.
Jadwal lengkap untuk MotoGP Belanda 2026 di Assen adalah sebagai berikut:
Jumat, 26 Juni:
- 10:45 pagi (waktu lokal) / 09:45 pagi (waktu Inggris) – MotoGP FP1
- 15:00 sore (waktu lokal) / 14:00 sore (waktu Inggris) – MotoGP Practice
Sabtu, 27 Juni:
- 10:10 pagi (waktu lokal) / 09:10 pagi (waktu Inggris) – MotoGP FP2
- 10:50 pagi (waktu lokal) / 09:50 pagi (waktu Inggris) – MotoGP Qualifying
- 15:00 sore (waktu lokal) / 14:00 sore (waktu Inggris) – MotoGP Sprint
Minggu, 28 Juni:
- 10:40 pagi (waktu lokal) / 08:40 pagi (waktu Inggris) – MotoGP Warm-up
- 14:00 sore (waktu lokal) / 13:00 siang (waktu Inggris) – Balapan Utama MotoGP Belanda
Dengan semua elemen yang ada, MotoGP Assen 2026 dipastikan akan menjadi putaran yang krusial dan tak terlupakan. Dari pertarungan di puncak klasemen yang semakin memanas, intrik transfer pebalap, hingga perubahan regulasi teknis dan tantangan cuaca ekstrem, setiap sesi di "The Cathedral" akan sangat penting dalam menentukan arah perebutan gelar juara dunia musim ini. Para penggemar disarankan untuk tidak melewatkan setiap momen dari balapan bersejarah ini.
