Marco Bezzecchi, pembalap andalan Aprilia, berhasil mencatatkan waktu tercepat dalam sesi Latihan Bebas (Practice) MotoGP Belanda di Sirkuit Assen pada Jumat (xx/06/2026). Sesi krusial ini berlangsung dramatis, tidak hanya karena dominasi kuat dari motor-motor Aprilia, tetapi juga diwarnai oleh insiden kecelakaan serius yang menimpa Alex Marquez dan terpaksa dihentikan dengan bendera merah.
Pembalap yang juga pemuncak klasemen kejuaraan ini tampil impresif sejak awal. Ia memimpin sesi pembuka di pagi hari di Assen dengan motor Aprilia RS-GP pabrikannya, menunjukkan tekad untuk bangkit setelah larangan balapan yang ia terima di Grand Prix Republik Ceko. Namun, Bezzecchi juga sempat dihantam sanksi denda oleh steward FIM setelah FP1 akibat pelanggaran practice start, meski tidak terlalu memengaruhi performa utamanya.
Dalam sesi latihan berdurasi satu jam ini, Bezzecchi sukses menorehkan waktu lap 1 menit 31,123 detik. Catatan waktu ini menempatkannya di posisi teratas, unggul tipis 0,177 detik dari pesaing terdekatnya. Dominasi Aprilia memang sangat terlihat, dengan motor-motor dari pabrikan Italia ini menempati posisi-posisi teratas hampir sepanjang sesi.
Raul Fernandez dari tim satelit Trackhouse Aprilia berhasil mengamankan posisi kedua, membuktikan kecepatan motor RS-GP. Kejutan datang dari pembalap rookie KTM, Pedro Acosta, yang berhasil melesat ke posisi ketiga di lap terakhirnya setelah sesi sempat terhenti. Hasil ini menunjukkan potensi besar Acosta di sirkuit legendaris tersebut.
Momen paling menegangkan terjadi menjelang akhir sesi, sekitar tiga menit tersisa, ketika bendera merah dikibarkan. Hal ini menyusul kecelakaan highside besar yang dialami Alex Marquez dari tim Gresini Racing. Pembalap Spanyol itu harus dibantu keluar dari lintasan oleh para marshal, memicu kekhawatiran mengingat ia baru saja pulih dari cedera patah tulang multipel akibat insiden serius di Barcelona bulan lalu.
Insiden tersebut menambah daftar panjang kecelakaan di tim Gresini, setelah rekan setim Alex Marquez, Fermin Aldeguer, juga mengalami kecelakaan di FP1 dan harus dibawa ke pusat medis untuk pemeriksaan lebih lanjut. Situasi ini tentu menjadi perhatian serius bagi tim dan para penggemar, terutama mengingat riwayat cedera Alex Marquez.
Bezzecchi sendiri sudah memimpin sejak awal sesi dengan mencatatkan waktu 1 menit 31,956 detik dalam 10 menit pertama. Sejak saat itu, Aprilia menguasai posisi teratas, dengan pembalap seperti Ai Ogura dari Trackhouse Aprilia dan Jorge Martin yang mengendarai motor Aprilia pabrikan lainnya, saling bertukar catatan waktu tercepat dengan Bezzecchi.
Menjelang fase krusial sesi, Bezzecchi berhasil mengamankan posisi teratas dengan catatan waktu 1 menit 31,123 detik yang tak tertandingi, bahkan setelah periode bendera merah singkat. Fernandez kemudian naik ke posisi kedua tepat sebelum bendera merah dikibarkan, sementara Acosta berhasil merebut posisi ketiga di lap terakhirnya setelah sesi dilanjutkan.
Ai Ogura dari Trackhouse Aprilia menunjukkan performa konsisten dengan menempati posisi keempat. Di belakangnya, Pecco Bagnaia dari tim pabrikan Ducati berhasil meraih posisi kelima dengan waktu 1 menit 31,384 detik menggunakan ban belakang soft bekas di lap terakhirnya. Bagnaia sempat menghadapi kendala dengan beberapa lap terbaiknya yang dibatalkan karena bendera kuning yang berkibar.
Rekan setim Bagnaia, Marc Marquez, berada di posisi keenam, menunjukkan adaptasinya dengan motor Ducati. Fabio Di Giannantonio dari VR46 menempati posisi ketujuh, diikuti Enea Bastianini dari Tech3 KTM di urutan kedelapan. Jorge Martin, yang juga mengalami kecelakaan di Tikungan 12 sebelum bendera merah, berhasil mempertahankan posisinya di sepuluh besar, menempatkannya di posisi kesembilan dan mengamankan tempat di Q2. Alex Marquez, meskipun kecelakaan, masih berada di posisi kesepuluh.
Pembalap VR46 lainnya, Franco Morbidelli, nyaris masuk ke Q2, hanya terpaut 0,026 detik dari posisi aman. Namun, Morbidelli juga menghadapi investigasi dari steward karena diduga menghalangi Bastianini di lap cepat. Kondisi ini menambah ketegangan jelang kualifikasi. Yang menarik, tidak ada satupun motor Honda atau Yamaha yang berhasil mengamankan tempat langsung di Q2, menyoroti tantangan yang terus-menerus dihadapi kedua pabrikan Jepang tersebut di musim ini.
Hasil sesi Latihan Bebas ini memberikan gambaran awal yang menarik untuk MotoGP Belanda 2026. Dominasi Aprilia dan performa gemilang Bezzecchi menjadi sorotan utama, sementara insiden kecelakaan yang dialami Alex Marquez dan Fermin Aldeguer menjadi pengingat akan bahaya yang selalu mengintai di lintasan. Para pembalap kini akan mempersiapkan diri untuk sesi kualifikasi yang menentukan posisi start di balapan utama, dengan harapan dapat memberikan tontonan yang tak kalah seru di Sirkuit Assen, "Katedral Kecepatan".
