Bagi para pemilik mobil listrik, penting untuk mencatat bahwa kendaraan ini tidak dilengkapi dengan fitur khusus untuk mempermudah parkir paralel. Hal ini diungkapkan oleh para pakar otomotif yang menegaskan bahwa tidak ada teknologi bawaan yang dirancang untuk membantu manuver parkir jenis ini.
Alih-alih fitur parkir paralel, mobil listrik umumnya memiliki towing mode. Mode ini sering kali disalahartikan sebagai solusi untuk memindahkan kendaraan, termasuk saat parkir. Namun, para pakar mengingatkan bahwa penggunaan towing mode secara berlebihan, terutama dalam jangka waktu yang lama, dapat berisiko merusak aki mobil listrik.
Menurut sumber yang diperoleh, para pakar menyatakan, “Semua mobil listrik tidak punya fitur khusus parkir paralel.” Pernyataan ini menggarisbawahi bahwa pengemudi mobil listrik perlu mengandalkan keterampilan mengemudi konvensional mereka untuk melakukan parkir paralel. Tidak ada bantuan teknologi yang dapat diandalkan untuk tugas tersebut.
Lebih lanjut, penjelasan mengenai towing mode disampaikan bahwa fungsinya bukan untuk parkir. “Adanya towing mode, yang kalau diaktifkan terlalu lama tetap bisa bikin aki soak,” demikian peringatan yang diberikan. Hal ini mengindikasikan bahwa towing mode dirancang untuk keperluan penarikan kendaraan dalam situasi darurat atau pemindahan ke bengkel, bukan untuk penggunaan rutin seperti parkir.
Penggunaan towing mode yang tidak tepat dapat menyebabkan penurunan kinerja atau bahkan kerusakan permanen pada baterai atau komponen kelistrikan lainnya. Oleh karena itu, pengemudi mobil listrik dihimbau untuk memahami fungsi sebenarnya dari setiap mode yang tersedia pada kendaraan mereka dan menggunakannya sesuai dengan peruntukannya demi menjaga keawetan dan performa mobil.
