Suara ‘gredek’ atau decitan yang muncul saat motor matic mulai bergerak atau saat akselerasi kerap menimbulkan kekhawatiran bagi para pengendaranya. Fenomena ini, meskipun sering dianggap sepele, ternyata memiliki beberapa penyebab mendasar yang penting untuk dipahami demi menjaga performa dan kenyamanan berkendara.
Menurut penjelasan dari mekanik bengkel AHASS Astra Motor Jakarta, Bapak Wiyanto, suara gredek umumnya berasal dari komponen Automatic Shifter Clutch (ASC) atau yang lebih dikenal dengan kampas ganda. Komponen ini memiliki peran vital dalam menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang pada motor matic.
“Untuk motor matic, suara gredek itu biasanya dari kampas gandanya. Kampas ganda itu kan fungsinya untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang. Kalau kampas gandanya sudah mulai aus atau tipis, dia akan gesekannya jadi tidak rata dan menimbulkan suara gredek,” jelas Bapak Wiyanto.
Lebih lanjut, Bapak Wiyanto merinci bahwa keausan kampas ganda bisa disebabkan oleh berbagai faktor. Salah satunya adalah usia pemakaian. Seiring waktu, material kampas ganda akan mengalami penurunan kualitas dan ketebalan.
Faktor lain yang tak kalah penting adalah kebiasaan berkendara. Sering melakukan start-stop mendadak atau menahan laju motor dengan tuas rem saat mesin masih menyala dapat mempercepat proses keausan kampas ganda. Hal ini menyebabkan kampas ganda bekerja lebih keras dan mengalami gesekan yang tidak semestinya.
Selain kampas ganda, komponen lain yang berpotensi menimbulkan suara gredek adalah per CVT (Continuously Variable Transmission). Per CVT yang sudah lemah atau kehilangan elastisitasnya juga dapat memicu gesekan yang tidak sempurna pada area puli, sehingga menghasilkan suara yang mengganggu.
Untuk mengantisipasi dan mengatasi masalah suara gredek, Bapak Wiyanto menyarankan agar pengendara motor matic melakukan servis rutin. Pemeriksaan dan pembersihan komponen CVT secara berkala dapat mendeteksi potensi masalah sebelum menjadi lebih parah.
“Kalau servis rutin itu kan, mekanik bisa langsung lihat kondisi kampas gandanya, terus dibersihkan juga area CVT-nya. Jadi kalau memang sudah mulai tipis atau ada masalah, langsung bisa diganti atau diperbaiki,” tambahnya.
Perawatan yang tepat dan kesadaran akan kebiasaan berkendara yang baik menjadi kunci untuk menjaga performa motor matic tetap optimal dan terhindar dari suara gredek yang mengganggu kenyamanan berkendara.
