Motor MotoGP era 2024 mengalami perubahan signifikan dibandingkan tahun 2020, membuatnya jauh lebih sulit dikendalikan. Menurut pembalap Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder, peningkatan aerodinamika, khususnya downforce yang lebih besar, menjadi faktor utama di balik perubahan drastis ini. “Motor-motor ini sekarang benar-benar berbeda,” ujar Binder.
Binder menjelaskan bahwa downforce yang dihasilkan oleh sayap-sayap aerodinamis pada motor MotoGP modern telah meningkat pesat. Peningkatan ini memang memberikan keuntungan dalam hal stabilitas dan kecepatan saat menikung, namun di sisi lain, membuat toleransi kesalahan pembalap menjadi sangat sempit. “Ini seperti berada di ujung pisau,” ia menggambarkan.
Perubahan fundamental ini berdampak langsung pada cara pembalap harus mengendalikan motor. Jika sebelumnya masih ada sedikit ruang untuk melakukan kesalahan kecil saat bermanuver, kini sedikit saja ketidaksempurnaan dapat berujung pada hilangnya kendali. Brad Binder menyoroti bahwa teknologi aerodinamika yang semakin canggih, meskipun memberikan performa puncak, menuntut presisi tingkat tinggi dari setiap pembalap.
Menurut Binder, pergeseran ini bukan hanya soal kecepatan maksimal, tetapi juga tentang manajemen risiko yang ekstrem. Pembalap harus terus-menerus berada dalam batas kemampuan motor, tanpa celah untuk improvisasi yang terburu-buru. Hal ini tentu saja menambah tingkat kesulitan dan intensitas dalam setiap balapan MotoGP.
