Otoritas Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) baru-baru ini mengeluarkan peringatan keselamatan krusial yang menyoroti cacat produksi pada kursi kabin di lebih dari 400 unit pesawat Boeing 737 MAX yang beroperasi di wilayah Amerika Serikat.
Temuan ini berpotensi menimbulkan risiko keselamatan penerbangan, terutama saat pesawat mengalami turbulensi. FAA mengidentifikasi adanya potensi masalah pada mekanisme pemasangan kursi yang dapat menyebabkan kursi terlepas dari lantai kabin jika terjadi guncangan kuat.
Perintah Airworthiness Directive (AD) yang dikeluarkan oleh FAA, dengan nomor dokumen 2024-10-08, secara spesifik merinci temuan mengenai cacat produksi pada kursi kabin Boeing 737 MAX. Peringatan ini mencakup sebanyak 453 pesawat yang terpengaruh oleh isu tersebut.
Dalam dokumen tersebut, FAA menyatakan bahwa ‘risiko kerusakan pada struktur lantai kabin dapat terjadi jika kursi terlepas dari dudukan akibat turbulensi atau gaya lainnya.’ Kekhawatiran ini mendasari urgensi tindakan perbaikan.
FAA mengharuskan pemilik dan operator pesawat Boeing 737 MAX untuk melakukan inspeksi pada kursi kabin. Inspeksi ini harus dilakukan dalam kurun waktu tertentu, yaitu 10 hari kalender setelah AD berlaku. Jika ditemukan ada kursi yang tidak sesuai dengan spesifikasi yang ditetapkan, perbaikan harus segera dilakukan.
Perbaikan yang dimaksud meliputi penggantian komponen yang rusak atau tidak sesuai. Tindakan ini sangat penting untuk memastikan kursi kabin terpasang dengan kokoh dan aman, sehingga dapat meminimalkan risiko yang ditimbulkan saat pesawat menghadapi kondisi penerbangan yang tidak stabil seperti turbulensi.
Manufaktur pesawat, Boeing, sebelumnya telah mengidentifikasi masalah ini. Mereka menemukan bahwa beberapa kursi kabin yang diproduksi oleh pemasoknya, salah satunya adalahటువంటి Safran Seats, memiliki cacat produksi. Cacat ini terkait dengan proses perakitan dan pemasangan komponen kursi pada struktur lantai pesawat.
Boeing sendiri telah mengeluarkan buletin layanan kepada para operator untuk membantu mereka dalam melakukan inspeksi dan perbaikan. Langkah proaktif ini diharapkan dapat mempercepat proses penanganan cacat produksi demi menjaga keselamatan penumpang dan kru.
Perintah AD dari FAA ini bersifat wajib dan harus dipatuhi oleh seluruh maskapai yang mengoperasikan Boeing 737 MAX di Amerika Serikat. Kegagalan dalam mematuhi perintah ini dapat berujung pada sanksi hukum dan pembekuan operasional pesawat yang bersangkutan.
