Pimpinan klasemen Kejuaraan Dunia, Marco Bezzecchi dari tim Aprilia Racing, menunjukkan performa gemilang dengan menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas pertama (FP1) MotoGP Belanda di Sirkuit TT Assen. Pembalap bernomor 72 ini mencatatkan waktu impresif 1 menit 32.311 detik, mengungguli calon rekan setimnya di masa depan, Francesco Bagnaia dari Ducati Lenovo Team, dalam sebuah sesi yang diwarnai persaingan ketat dan insiden mengejutkan yang melibatkan Marc Marquez.
Sirkuit TT Assen, yang dikenal sebagai "Katedral Kecepatan" dan salah satu trek paling ikonik di kalender MotoGP, menjadi saksi bisu kembalinya Bezzecchi ke performa puncaknya. Setelah jeda atau hasil kurang maksimal di Brno sebelumnya, Bezzecchi tampil tanpa cela, memimpin jalannya sesi sejak awal hingga akhir. Dominasinya di FP1 mengirimkan sinyal kuat kepada para pesaingnya bahwa ia siap untuk mempertahankan posisi teratas di klasemen.
Francesco Bagnaia, juara dunia dua kali dan pembalap andalan Ducati Lenovo Team, menempel ketat di posisi kedua, hanya terpaut tipis 0.098 detik dari Bezzecchi. Hasil ini menambah bumbu persaingan sengit antara kedua pembalap yang disebut-sebut akan menjadi rekan satu tim pada musim 2027. Lap cepat di menit-menit akhir sesi berhasil mengantarkan Bagnaia ke posisi kedua, menunjukkan konsistensi dan kecepatannya yang tak terbantahkan.
Di sisi lain, sesi FP1 juga diwarnai drama saat Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), pemenang dua Grand Prix terakhir, mengalami kecelakaan pertama di akhir pekan ini. Insiden terjadi ketika Marquez kehilangan grip ban depan di chicane terakhir sirkuit yang menantang. Beruntung, pembalap berjuluk "The Baby Alien" itu tidak mengalami cedera serius dan mampu bangkit kembali untuk melanjutkan sesi.
Meskipun sempat terjatuh, Marquez menunjukkan ketangguhannya dengan tetap mampu finis di posisi ke-10. Insiden ini menjadi sorotan, mengingat performa gemilangnya di balapan sebelumnya. Kecepatan Marquez, bahkan setelah insiden, menegaskan bahwa ia masih menjadi salah satu penantang serius, meski harus bekerja lebih keras untuk menemukan ritme terbaiknya di Assen.
Persaingan di FP1 sangat ketat, dengan 20 pembalap teratas hanya terpisahkan kurang dari satu detik, sebuah indikasi kuat betapa kompetitifnya grid MotoGP saat ini. Jorge Martin (Aprilia Racing), juara dunia 2024, melengkapi posisi tiga besar, menunjukkan kekuatan tim Aprilia yang berhasil menempatkan dua pembalapnya di barisan depan. Penampilan Martin menegaskan ambisinya untuk terus bersaing di papan atas.
Keempat motor Aprilia menunjukkan performa impresif dengan seluruhnya masuk dalam enam besar. Selain Bezzecchi dan Martin, Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) juga tampil apik dengan menempati posisi keenam. Ini menandakan bahwa Aprilia telah menemukan setelan yang pas untuk menaklukkan karakteristik Sirkuit TT Assen yang unik dan menantang.
Fabio Di Giannantonio dari Pertamina Enduro VR46 Racing Team berhasil mengamankan posisi keempat, menunjukkan progres positifnya. Sementara itu, Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), yang sebelumnya meraih podium di Brno, melanjutkan performa baiknya dengan finis di posisi kelima. Kedua pembalap ini membuktikan potensi mereka untuk menjadi kuda hitam di balapan utama.
Pembalap lain yang menonjol di sesi FP1 termasuk Joan Mir (Honda HRC Castrol) yang melesat ke posisi ketujuh berkat lap terbang terakhirnya, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) di posisi kedelapan, dan Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) yang melengkapi sembilan besar. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) berada di P11, tepat di depan Diogo Moreira (Pro Honda LCR) yang juga sempat terjatuh di awal sesi, namun tanpa cedera berarti.
Dominasi Aprilia dan Ducati menjadi tema utama di sesi latihan bebas pertama ini. Namun, Yamaha juga menunjukkan tanda-tanda perbaikan, dengan Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) menjadi pembalap Yamaha tercepat di posisi ke-16. Hasil FP1 ini memberikan gambaran awal tentang potensi dan tantangan yang akan dihadapi para pembalap di sisa akhir pekan MotoGP Belanda, yang menjanjikan persaingan ketat hingga balapan utama. Para tim kini akan menganalisis data untuk mempersiapkan diri menghadapi sesi-sesi selanjutnya yang krusial, terutama kualifikasi dan sesi sprint race.
