Sepeda motor secara umum dilarang melintasi jalan tol di Indonesia. Keputusan ini didasari oleh pertimbangan utama demi menjaga keselamatan seluruh pengguna jalan tol. Jalan tol dirancang untuk kendaraan berkecepatan tinggi dan roda empat, sementara sepeda motor memiliki karakteristik yang berbeda sehingga berpotensi menimbulkan risiko kecelakaan yang lebih tinggi.
Alasan keselamatan ini menjadi landasan hukum bagi larangan tersebut. Kecepatan rata-rata kendaraan di jalan tol jauh lebih tinggi dibandingkan dengan jalan arteri atau kolektor. Perbedaan kecepatan yang signifikan antara kendaraan roda empat dan sepeda motor dapat membahayakan pengendara motor. Selain itu, dimensi sepeda motor yang lebih kecil membuatnya kurang terlihat oleh pengemudi kendaraan lain, terutama dalam kondisi lalu lintas padat atau cuaca buruk.
Faktor lain yang turut dipertimbangkan adalah perbedaan kemampuan manuver. Kendaraan roda empat memiliki stabilitas lebih baik, terutama saat bermanuver mendadak atau menghadapi kondisi jalan yang tidak rata. Sepeda motor, dengan dua roda, lebih rentan terhadap kehilangan keseimbangan. Keberadaan sepeda motor di jalan tol, yang seringkali memiliki marka jalan yang kompleks dan lajur yang sempit, dapat meningkatkan potensi terjadinya kecelakaan fatal.
Namun, terdapat satu pengecualian yang cukup signifikan di Indonesia. Jalan Tol Bali Mandara menjadi satu-satunya ruas tol yang memperbolehkan sepeda motor untuk melintas. Kebijakan ini diterapkan dengan menyediakan jalur khusus yang terpisah dari jalur kendaraan roda empat. Jalur khusus ini dirancang untuk memastikan bahwa pengendara motor dapat menggunakan fasilitas tol dengan aman, tanpa mengganggu arus lalu lintas kendaraan lain.
Inisiatif di Tol Bali Mandara ini menunjukkan bahwa dengan penyesuaian infrastruktur yang tepat, sepeda motor sebenarnya dapat diakomodasi di jalan tol. Namun, skalabilitas dan biaya implementasi pembangunan jalur khusus yang serupa di seluruh ruas tol di Indonesia menjadi pertimbangan yang sangat besar bagi pengelola jalan tol. Oleh karena itu, larangan umum terhadap sepeda motor di jalan tol tetap diberlakukan di sebagian besar wilayah Indonesia sebagai langkah preventif untuk meminimalkan risiko kecelakaan.
