Pemerintah Vietnam resmi memutuskan untuk menunda pemberlakuan larangan total terhadap sepeda motor berbahan bakar minyak di pusat ibu kota Hanoi. Kebijakan yang sedianya akan diimplementasikan penuh pada Juli 2026 tersebut kini dijadwalkan ulang hingga tahun 2028. Keputusan ini diambil sebagai langkah transisi yang lebih terukur dalam menekan tingkat polusi udara di wilayah padat penduduk tersebut.
Sebagai langkah pengganti, otoritas Vietnam telah menyetujui pembentukan zona rendah emisi atau low-emission zone (LEZ) yang akan dipusatkan di dalam kawasan Ring Road 1. Program ini dirancang melalui peta jalan bertahap, di mana pembatasan akses kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel akan dilakukan secara perlahan sebelum akhirnya dilarang sepenuhnya.
Penerapan zona rendah emisi ini akan dibagi menjadi tiga fase utama. Tahap pertama akan dimulai pada 1 Juli hingga 31 Desember 2026, dengan fokus wilayah pada Area 1 dan Area 2 di Ward Hoan Kiem. Selama periode ini, kawasan pejalan kaki di sekitar Danau Hoan Kiem serta area pasar malam akan melarang operasional sepeda motor bensin setiap akhir pekan, yakni Jumat, Sabtu, dan Minggu, mulai pukul 19.00 hingga 24.00 waktu setempat.
Menariknya, pada tahap awal ini, layanan transportasi daring atau ride-hailing serta jasa pengantaran barang belum akan terkena dampak larangan tersebut. Pemerintah tetap mengizinkan layanan prioritas beroperasi, meskipun operator tetap didorong untuk mulai membatasi aktivitas mereka sebagai bagian dari upaya sadar lingkungan.
Memasuki tahap kedua yang berlangsung sepanjang tahun 2027, cakupan zona rendah emisi akan diperluas hingga mencakup seluruh wilayah Ward Hoan Kiem dan Cua Nam. Pada fase ini, aturan menjadi lebih ketat karena kendaraan berbahan bakar fosil yang digunakan untuk layanan ride-hailing dan pengantaran barang tidak lagi diperbolehkan beroperasi di kawasan LEZ.
Puncaknya, pada periode 2028 hingga akhir 2029, seluruh kawasan Ring Road 1 akan resmi ditetapkan sebagai zona rendah emisi total. Seluruh sepeda motor bensin yang digunakan untuk kepentingan komersial akan dilarang memasuki area tersebut. Sementara bagi pengguna motor pribadi, akses hanya diberikan kepada kendaraan yang memenuhi standar emisi Level 3 atau lebih tinggi sesuai dengan regulasi QCVN 99:2025/BNNMT.
Guna memastikan kelancaran kebijakan ini, pemerintah Vietnam akan menggencarkan kampanye kesadaran masyarakat. Langkah ini bertujuan agar warga maupun pelaku usaha dapat mempersiapkan diri lebih awal. Selain itu, pemerintah juga mengimbau pemilik sepeda motor yang diimpor sebelum 2008 atau moped produksi sebelum 2016 untuk mulai mengurangi penggunaan kendaraan mereka secara bertahap demi mendukung kualitas udara yang lebih sehat di Hanoi.
